今天长江三峡1号游轮开启首航，这也是世界上载电量最大的电动游轮，采用7500千瓦电池，满电可以航行百公里，零噪声零污染也是电动游轮最大特色。
“长江三峡1”纯电动游轮是工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目，总投资1.5亿元，船长100米，总宽16.3米，型深4米，乘客定额1300人，配备7500千瓦时船用动力电池，是全球载电量最大、智能化最先进、安全保障最全面、推进负载最丰富的新能源游轮。
为有效解决充电难题，“长江三峡1”应用了全球首个“高压+低压”充电方案，同时配套采用了舰载直流组网配电系统、全回转舵桨系统、大型船用直流变频中央空调系统等电动船舶领域首次研发应用的新技术，为国内乃至全球电动船舶的推广应用提供了生动样本。
“长江三峡1”将实现“零噪声、零污染、零排放”运营。通过与国家电网、长江电力合作，采用清洁水电充电，相比传统动力船舶每年可替代燃油530吨，减少各类有害气体排放1660吨。
投用后，该船将运行在两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线，普通游客可登船体验。
走进游轮内部，面部识别、AI智能分析、无线网络全覆盖、防疫智能舱室、智能照明、全球最大直流变频舰载中央空调等多项智能服务及智能设备的加持，能为游客带来低震动、低噪音、智能化、场景化的优质旅游体验。
据悉，“长江三峡1”号将主要用于“两坝一峡”、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线，为旅客提供休闲娱乐、旅游观光服务，同时具备宜昌城区滨江游、高端婚庆、国际学术会议、商务接待、产品发布会、企业年会、综艺娱乐表演秀等活动功能。
未来，三峡电能将以“长江三峡1”号建造运营为起点，深入贯彻长江大保护战略，在武汉等地大力发展船舶电动化产业，为交通领域实现“双碳”目标贡献三峡力量。
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