武汉空轨能与地铁公交换乘吗

经过网友的投票和专家的评选，近日武汉空轨确定了外观和名字，分别为“科技之翼”方案和“光谷光子号”。很多市民想知道空轨是否能与地铁公交换乘。相关部门作出了答复。

11月30日，万众瞩目的光谷空轨确定了外观和名字，结合网友投票结果和专家意见，经综合评定“科技之翼”方案和“光谷光子号”最终脱颖而出。

空轨能与地铁公交换乘吗

市民：有轨电车是否与规划中的空轨换乘?

市自然资源和规划局：空轨旅游专线是光谷生态大走廊内旅游交通配套设施，全长约26.7公里，其中一期工程(九峰山动物园-龙泉山风景区)全长10.5公里。空轨旅游专线站点综合考虑光谷生态大走廊核心景点、建设条件、运营效率等因素设置，一期线路共规划布局6处站点，可与既有轨道11号线、快速公交(BRT)、地面公交及慢行系统一体化衔接，与有轨电车无换乘站点。

光谷空轨外观和名字

“科技之翼”最受欢迎

车辆外观方案“科技之翼”最受欢迎，总共收获6055票。“科技之翼”设计理念为“科技时尚，智引未来”，主题色为“科技蓝”，代表光谷的科技产业蓬勃发展。

“光谷光子号”最终击败“光谷星月号”

名称方面，“光谷光子号”和“光谷星月号”两个选项曾难分伯仲、交替领先。最终，“光谷星月号”收获3522票，“光谷光子号”收获3024票。

专家们认为，“星月号”确实比较曼妙浪漫，但与“科技之翼”外观的匹配度不高、展示光谷特色之处不太明显;“光子号”名称代表着光谷的“光芯屏端网”等主导产业，最能代表光谷科技特色。此命名来源于新兴的光子技术，展示光谷的光纤通信、光储存以及光子计算等高精尖技术的蓬勃发展。

结合网友投票和专家意见，经综合评定，最终选定“光谷光子号”。

光谷空轨有望成为国内第一条商业运营线路

空轨，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通新制式，其车辆悬挂在轨道下方，将地面交通移至空中，具有独立路权和良好观景功能。

目前，国内尚无商业运营中的空轨线路，光谷空轨有望成为国内第一条商业运营线路。

空轨旅游线是光谷生态大走廊·国际生态文化旅游示范区重要组成部分，项目沿生态大走廊南北向直线布设，起于花山碧桂园生态城左岸，经由花山河、九峰山、光谷中心城、综保区、龙泉山、中华园，止于牛山湖环湖湾区，线路全长约26.7公里，设站16处，配套车辆段与停车场各1处。

一期工程(九峰山动物园-龙泉山风景区)，长10.5公里，设站6座，车辆基地1处;二期工程在一期基础上，向北连接严西湖、严东湖，向南连接豹澥湖、牛山湖。

光谷空轨车辆初期、近期采用两编组，车辆长约24米、宽2.5米，最大载客量约220人，最高速度60公里/小时，采用GOA3有人值守无人驾驶技术运行。

该车辆可实现270°观景功能，将有望成为欣赏光谷风景的最佳方式之一;此外，车辆采用先进的永磁牵引技术，有效降低整车重量和牵引能耗;车辆还采用类高铁空气弹簧等多项系统减振技术，提高车辆运行平稳性。