武汉人通勤时间多久

通勤时间，对一个人的生活节奏和精神状态等方面有很大影响。近日，《全国主要城市通勤时耗检测报告》出炉，其中武汉上班族的上班时间在45分钟以内的人数占73%。针对这份报告，来看看相关解读和分析。

武汉人通勤时间多久？

根据最新报告，武汉有73%的上班族通勤时间在45分钟以内。

《全国主要城市通勤时耗监测报告》计算了36个城市的单程平均通勤时耗、城市45分钟通勤可达人口比重，结果显示武汉73%的上班族通勤时间在45分钟以内。《报告》称，45分钟通勤覆盖尚未达到同等规模的平均水平，意味着其城市通勤支撑与保障不足，居民的交通出行和生活品质亟待提升。

其它城市通勤时间

数据显示，北上广深4个超大城市的平均通勤距离为9.3公里，而北京平均通勤距离达到11.1公里，北京平均通勤时耗超45分钟，达到47分钟，是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。中部的三个二线强市均未达到平均值。其中，武汉的“45分钟以内通勤比重“为73%，低于“特大城市”的均值74%;而长沙、合肥的“45分钟以内通勤比重“分别为79%和77%，低于“Ⅰ型大城市”的均值80%。

全国主要城市单程平均通勤时耗36分钟

单程平均通勤时耗，是城市空间、交通效率、宜居水平的综合体现。36分钟，是全国主要城市通勤人口的单程平均时耗。

其中，超大城市平均通勤时耗41分钟，特大城市37分钟，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为34、33分钟。

北京、上海、重庆、成都通勤距离超过9公里，通勤时耗达到40分钟，是中国城市中通勤距离最远、时耗最长的4个城市。其中，北京通勤时耗47分钟，是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。

短时耗通勤是很多人追求的生活状态，既满足工作的要求又能保证生活的质量，受今年新冠疫情的影响，居民对缩短通勤出行时间的期望更加强烈。

全国主要城市45分钟以内通勤比重76%

从城市治理的角度，需要将通勤时耗控制在合理水平。45分钟通勤保障已经成为全球大城市的目标共识。

《纽约2040—规划一个强大公正的城市》提出45分钟以内通勤人口比重90%，作为城市繁荣、公平、可持续发展的目标。上海、南京也提出45分钟通勤覆盖80%-90%作为城市运行效率和居民生活品质的衡量标准与发展目标。

36个全国主要城市45分钟以内通勤人口比重76%。其中，超大城市45分钟通勤人口比重仅有69%，特大城市74%、Ⅰ型大城市80%、Ⅱ型大城市83%。

对于超大和特大城市，距离45分钟通勤覆盖80%-90%的发展目标尚有一定差距。Ⅰ型大城市中大连、合肥、长春、哈尔滨和长沙，45分钟通勤覆盖也尚未达到同等规模的平均水平，城市通勤支撑与保障不足，居民的交通出行和生活品质亟待提升。

超千万人承受60分钟以上的极端通勤

36个中国主要城市中有超过1000万人，占通勤人口的13%，正在承受60分钟以上的极端通勤之苦。其中，超大城市单程大于60分钟的中心城区通勤人口比重18%，北京更高达26%。

长时间通勤占用了人的日常运动、睡眠等生活时间，严重损害身心健康。瑞典于默奥大学社会地理学教授Erika Sandow研究指出，上下班耗时超45分钟，离婚率将增加40%。关注极端通勤，避免超长通勤带来的身心伤害与社会问题，是构建城市风险防范体系不可忽视的重要环节，也是城市治理的重要举措。