月湖桥周边哪些道路将发生变化 发生什么变化

据了解，今日（10月26日）起，武汉将对月湖桥硚口段和汉口段的几条道路实施一系列交通组织优化措施。此前就曾有众多网友留言提到月湖桥设计的不合理处导致容易堵车，希望此次实施交通优化后，情况能有所改善。

月湖桥周边道路发生变化时间

10月26日（星期一）

月湖桥硚口段

1.中山大道硚口路路口南向北(沿河大道往解放大道方向)

禁止左转，减少路口相位，提升路口放行效率。

2.硚口路上桥匝道(北向南，硚口往汉阳方向)

设置定向车道，提高车辆上下效率，减少地面拥堵。提前200m将主线4车道压缩为3车道，桥上1股道作为上桥匝道专用疏解车道，确保匝道车辆快速上桥疏解。下桥匝道(南向北，汉阳往硚口方向)桥面主线保留3车道直行，最外侧车道作为进匝道专用车道，避免车辆在近匝道口处抢行拥堵。

3.在中山医院门口

设置限时通过通道，完善就医通道、完善中山大道抓拍设备，减少停车造堵，提升中山大道门前交通秩序。

4.汉江大道往解放大道(南向北，汉阳往硚口方向)匝道分流处

调整车道分布，将分流匝道处调整为两车道，匹配主线和匝道车道。

5.解放大道口下高架(南向北，汉阳往硚口方向)匝道处交替放行

汉江大道月湖桥方向与范湖方向车辆在此处合流下至解放大道，但是由于车道变少，加塞抢道现象较为突出，既降低通行效率，也存在安全隐患，在此处设置交替放行方式，车辆需按照标牌提示放行方式，依次通行，提升通行秩序。

6.解放大道高架西向东(硚口往江汉方向)主线

压缩车道，保证匝道两车道通行。根据流量调查解放大道高架西向东流量相对较小，为了保证汉江大道月湖桥方向与范湖方向汇合车流能快速疏散，压缩解放大道高架西向东主线一股车道给合流车辆通行。

7.解放大道西向东(硚口往江汉方向)体育馆段

设置定向车道，禁止解放大道下高架车辆直接右转进入崇仁路，减少下桥车流交织冲突，快速疏散下桥车流。

月湖桥汉阳段

1.汉阳北向南(硚口往汉阳方向)月湖桥下桥处

设置定向车道，保障主线车辆快速通过。往知音大道方向车辆需提前变道至右侧两侧道，不得压越实线变道。

2.北向南(硚口往汉阳方向)梅子山通道出口到二环线立交

设置定向车道，保障主线车流快速通过。

小贴士

1.交替放行

就是机动车在特定路段通过时，像拉链一样，右一辆、左一辆交替通过，互不抢行。具体来说，机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当自汇流点开始，按照右道1辆、左道1辆的次序交替驶入车道，不可抢先通行。

2.限时通过通道

限时通过通道是指在规定时间内需驶离通道，就医车辆在限时通过通道内通行不得超过规定时间，若医院停车场已无剩余停车位，就医车辆需在快速驶离，不得在通道内停车等候。

武汉网友此前对月湖桥设计的留言

1. 武汉道路设计时速低，去重庆看看，城中的快速路限100。另一个就是下匝道，好多车都是从最左变到最右，提前没规划路线，天天从汉口回汉阳，二十公里一个半小时。

2. 建议全部限速提高到八十，提升通过率

3. 中山大道的公交站必须前移，匝道口的违停也没人管，堵得一塌糊涂

4. 一根棍子两个岔，贯穿三个主干道家在桥下车在桥上，堵车是必然结果!

5. 天天在家看“堵”剧

6. 中山路往小东门原来有高架桥的，谢天谢地给拆了，多少人睡着笑醒了

7. 每天5.30下班，非要等到6.30才出发，尽量避免少点拥堵

8. 5点钟下班。不敢走

9. 你该问哪个高架桥设计没有问题?

10. 匝道太多是堵点!

11. 路匝道口早晚高峰压力太大了，解放大道或者京汉大道必须增加上下匝道口分流车流

12. 原来没修新桥前感觉还好的

13. 真的还不如不修，不修之前还不堵，现在每天高峰都不敢往那边路过

14. 江汉一桥可以取消单双号，可以分流一点

15. 放开江汉一桥单双号限行，分流过江车辆

16. 也真的是对月湖桥下桥那个设计，无语。

17. 武昌火车站中山路是人为制造的堵点

18. 乡镇思维设计国际都市，设计的还不是按领导的想法画图纸

19. 专家，政府应该听听你的建议。

20. 下桥匝道就红灯，不堵才怪。