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武汉哪些地方容易被水淹(原因)

时间:2020-05-14 10:13:31来源:whlhm浏览: 分享:

2020年比去年渍点增加了3个,这与今年的降水量剧增,短时间强度大有关,当然城市排水设施老旧也是主要原因之一。目前的59个容易被淹的地方,主要出现在江岸区、江汉区、汉口区和武昌区,其他地方也有局部易渍水点,下面我们来看风险图及原因。

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一、2020年武汉59个易淹点

根据2020年雨情及排水设施情况,武汉市水务局修订了“一点一策”渍水点应急预案,今天正式对外发布修订后的中心城区59处易渍水点风险图。

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1、江岸区

台北路:地势低洼,黄孝河系统骨干通道排水能力不足。上压下顶易渍水。

朱家河桥下:地势低洼,雨水排放不及。

机电园路:地势低洼,雨水排放不及。

竹叶山立交通洞:地势低洼,黄孝河明渠排水能力不足。

滨江苑三期北门:地势低洼,下游排水不配套。

江北快速路(二七段) :地势低洼,下游排水通道不配套

三环线宏图大道口:地势低洼,建设运留问题

2、江汉区

解放大道单洞门:地势低洼,短时雨量过大,雨水无法及时排出;黄孝河系统排水能力不足,造成顶托

银墩街铁路涵洞:地势低洼,铁路沿线来水量大。

香港路唐家墩路口:地势低洼,倒灌引发渍水。

武汉中央商务区淮海路:商务区地势低洼,机场河系统排水能力不足,高水位顶托造成低洼处渍水。

雪松路:地势低洼,排不赢时,倒灌引发渍水。

姑嫂树路:机场河系统排水能力不足,水位超高顶托,造成局部低洼处渍水。

金墩街铁路通洞:地势低洼,短时间雨量过大,铁路雨水下泄,下游高水位顶托。

姑嫂树铁路涵洞:地势低洼,短时间雨量过大,铁路雨水下泄,下游高水位顶托造成渍水。

姑嫂树路三环口垃圾转运台:三环线及立交多次建设,设施不配套,汇水加大。

华安里铁路涵洞:地势低注,现有泵站抽排能力不足。

3、硚口区

武胜路电车公司:地势低洼,排水受下游顶托。

舵落口铁桥下:地势低洼,周边地区管理较乱,降雨时易出现杂物堵塞收水井的情况。

解放大道太平洋:地势低洼,轻轨一号线施工将排水出口“直改弯”,影响过流能力。

汉正街地区:该地区地势低洼,老城区周边排水管网标准低。

建一路:地势低洼,二桥建设使得引桥桥面雨水汇集该处加大了收水面积,地铁三号线施工将排水出口“直改 弯”,影响过流能力。

三环线长丰桥-园博园段:排水设施被破坏,道路北高南低易于路中聚集。

4、汉阳区

马沧湖路、马沧湖小区(汉阳大道至动物园路):地势低洼,雨量过大时,雨水不能及时排出,下游湖泊及港渠水位顶托,影响排水能力。

江堤中路沿线(三里坡路、江欣苑路):连通港水位顶托。

玉龙路邹家大湾:地势低洼,雨量过大时,雨水不能及时排出,下游湖泊及港渠水位顶托,影响排水能力。

四台工业园:地势低洼,周边排水管道标准偏低管径偏小。

江城大道杨泗港快速通道下:地势低洼,道路东侧排水管道标准偏低,管径偏小。

芳草路爱尚里:地势低洼,降雨期间大量污水漫溢,雨水井收水能力有限。

龙阳大道(郭茨口路口至王家湾路口)、墨水湖北路延长线:龙阳湖水位顶托

5、武昌区

晒湖铁路立交涵洞:地势低,晒湖闸未及时开启,导致周边排水倒灌洞内造成渍水。

武昌中南商业大楼附近:下游金沙箱涵水位顶托造成渍水。

紫阳东路东安路路口:晒湖闸未及时开启,水系水位顶托导致上游排水不畅。

天鹅路洪山路口:地势低洼,强降雨时没有及时开启水果湖闸,茶港闸。

友谊大道长江隧道附近:地势低洼,下游出沙湖箱涵水位高时顶托造成渍水。

徐东大街地下通道:地势低洼,暴雨强度超过泵站设计标准时易渍水。

八一路地下通道:地势低洼,暴雨强度超过泵站设计标准时易渍水。

中华路省粮食局附近:地势低洼,暴雨强度超过泵站设计标准时易渍水。

武昌区春蕾路水果湖高中部门前:地势低洼,强降雨时未及时开启水果湖闸,茶港闸

6、洪山区

虎泉街保利华都:地势低洼,区域排水管网系统不完善,下游规划通道未形成。

白沙路与白沙四路交汇处:因上游系统尚不完善,对水质影响较大

友谊大道厂前钢材市场:三区交汇,地势低洼。

楚雄大道珞雄路口:地势低洼,小时雨量大,排水能力不足

欢乐大道(下匝道靠近青化路段) :地势低洼,原出水口受渠道施工影响。

团结大道工业四路口:地势低洼,原出水口因施工问题受阻·

7、青山区

白玉山青化路康宁路路口:地势低洼;周边汇水量较大。

食全氿美酒店:一是地势低洼;二是周边汇水量较大。

21号公路石化南门:地势低洼,地势最低点泵站正负零低,前池小,大暴雨情况下会汇水不足,形成路面渍水

21号公路金家嘴铁路桥涵洞:地势低洼,周边排水管网建设标准偏低。

8、高新区

新竹路与民族大道交汇处:小时雨量大,排不赢。后期受湖泊水位顶托

佛祖岭一路涵洞:涵洞泵房年久失修,井壁四周破裂,泵站无法正常抽排,短时渍水。

光谷大道金融港:地势低洼,区域汇水面积大,排水能力不足,造成短时渍水。且易受汤逊湖水位顶托

大吕路、光谷四路涵洞:中心城豹子溪公园未建好,光谷四路雨水接入涵洞,涵洞抽排能力不足,短时渍水。

9、东西湖区

金银湖马池桥:短时降雨量过大,形成渍水。

金银湖金南二路(含马城西:金南二路箱涵来水过大。

10、经开区

太子湖北路(芳草路~芙蓉路) :雨水出路尾端不畅,管网老旧造成功能堵点。

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二、武汉城区被淹主要三个原因

1、气候变化引起的极端降雨增多

我市主汛期极端降雨呈现增多、增强的趋势,具有总量大、短时强度大、易成灾的特点。若遇突发强降雨过猛过急,雨水径流快,排水口收水不及,低洼地段易产生滞流出现短时渍水。

2、历史形成的排水设施标准不高、能力有限

一方面城区地势低洼、平缓,排水坡度小、水流平缓,汇流时间长,强降雨短时排不赢的现象十分突出;另一方面,全市主干管网、骨干泵站能力虽有所提高,但各区现有次支管道配套建设不均衡,设施标准低、口径小的问题普遍存在,强降雨时,排水设施超负荷运行,导致局部区域出现短时渍水。

3、地块开发过程中排水设施配套未形成体系的问题依然存在

城市规模迅猛扩张,大量开发项目地处城中村、城乡结合部,这些地方原有市政雨污水设施往往一片空白,开发过程中排水设施建设未形成系统,极易出现渍水。

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