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武汉多处环线高架噪音过大严重影响市民睡眠

时间:2018-09-29 11:44:02来源:whlhm浏览: 分享:

如果你是居住在环线高架附近的居民,车辆噪音太大,严重影响全家睡眠怎么办呢,相信大多数的住户都会苦恼不已,希望高架上能早日装上隔音屏。

近日武汉多出环线高架沿线的居民就有这样的苦恼,那么这件事情有关部门是如何回应的呢,我们来看看!

多处环线高架车辆噪音扰民

沿线居民盼尽快安隔音屏 相关部门称今年将装 74 处

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图为三环线洪山区庙山立交上的隔音屏安装并不全

近年来,武汉越来越多的环线和高架桥建成通车,沿线居民在享受交通红利的同时,也不得不忍受车辆噪音带来的烦扰。近日,楚天都市报记者在三镇驱车多日探访发现,仍有部分环线及高架桥临近居民区的路段,未安装隔音屏。市民盼借着军运会机遇,改变这种局面。

武汉市城建委表示,武汉市 2018 年 " 十件实事 " 中已明确提出,年内计划在主干路、环线、快速路等城市高架上,新装、加装、改装隔音屏 50 处,目前已实际加装 67 处,另有 7 处正在稳步推进中。

三环线南段

市民嫌吵无奈挂牌售房

市民王女士 2015 年入住东湖高新区丽岛美生小区,她介绍,小区紧邻三环线南段,当初购房时,开发商曾承诺,后期凡是靠近居民楼的路段,都将加装隔音屏。

苦盼 3 年,今年初终于等来了隔音屏安装的消息。" 开车走三环时,看到慢慢铺起来的隔音屏,真的很开心。" 王女士说,隔音屏是从野芷湖方向往庙山立交一侧铺设的,直到今年 8 月才安装完毕。

让她没有想到的是,隔音屏装在锦绣龙城等几个小区沿线路段,唯独靠近他们小区的一截路段没任何动静。

18 日上午,楚天都市报记者现场看到,王女士所在的 1 号楼是最靠近三环线的楼栋之一,只有近百米距离。在王女士家中,三环线上来往不断的车流透过窗户清晰可见,噪音明显。

记者用分贝测试软件现场测试,发现不关窗时,房内噪音值最高有 74 分贝,关上窗后,噪音值最高仍有 58 分贝。不堪噪音侵扰的她前不久将房子挂牌出售,来看房的人有十几波,最后都因噪音问题而放弃购买。

记者了解到,此前丽岛美生小区附近的隔音屏,并不在光谷建设负责的三环线南段综合改造工程原设计范围内。现根据武汉市城建委统一部署,该路段加装隔音屏事宜将列入三环南段改造工程。

目前,光谷建设正在组织设计单位对道路进行勘察设计。

三环线汉阳段

居民楼与匝道仅 20 米距离

18 日晚 7 时,记者赶到三环线旁金地澜菲溪岸小区探访。一条上三环的匝道距离小区的 36 栋仅 20 余米距离,三环线距离该栋也只有 40 米远。

记者使用手机上分贝测试仪测试发现噪音值为 60 分贝,最高时有 63 分贝。该栋 24 楼的业主刘先生表示,他们这栋是整个小区离三环线最近的,不论白天晚上,不管是低层高层,噪音都很大,平时他们只能紧闭门窗。

13 栋的居民张先生说,虽然他这一栋离三环线稍远,但家中噪音也很明显,尤其是晚上三环线上行驶的大卡车发出的声音很扰民。

记者随机采访多位居民,他们都表示三环线上车辆噪音对小区居民的影响很大,希望能尽快安装隔音屏。

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图为庙山立交旁,一高层住户室内的噪音达 74 分贝

国博大道高架

住户凌晨两点才睡着觉

18 日晚 8 时 40 分,记者在汉阳国博大道旁广电兰亭都荟小区看到,小区最边缘的 16 栋等与国博大道距离约 30 米,由于小区是铁柱护栏,国博大道上车辆行驶的声音几乎无阻碍地传入小区内。

记者现场测试发现噪音值为 65 分贝,最高达 71 分贝。

15 栋业主吴先生介绍,15 栋并非离国博大道最近的楼栋,但噪音非常大,他和家人每晚都被国博大道上的车辆噪音吵醒后,就难以入眠。

16 栋 3 楼的陈婆婆说,她家里靠近国博大道的一个房间尤其吵,女儿在这个房间完全不能睡觉,现在只有她睡这个房," 我睡眠差点没太大关系,但女儿要上班,只能照顾她了。

以前买房时,售楼员说这是一条小路,住进来才发现竟是这个情况。"" 昨晚我又失眠了。每晚 10 时以后到次日凌晨 2 时之间,大货车发出的‘呜呜’声,除非用东西把耳朵堵住,不然完全没法睡。

"15 栋居民张先生说这条路没有限速,大货车也多,晚上尤其吵人。

二七长江大桥匝道

专业录音室铺三层隔音棉

在青山区奥山世纪城小区,居民同样被噪音所困扰。21 日上午 11 时许,记者在该小区看到,二七长江大桥和平大道匝道及引桥离该小区 5 栋仅有约 50 米的距离。

5 栋 29 楼的孙婆婆告诉记者,因为无休止的噪音,她每天吃完早饭后就得带孙子下楼,白天除了吃午饭,在家的时间不超过 2 小时,这样的生活让人无奈。市民刘先生租下了孙婆婆隔壁的一间房子,并改造成了一个专业录音室。刘先生说当初看房对环境价格都很满意,唯独噪音问题有些头疼,后来大家决定对房子进行隔音改造。记者在刘先生的录音室看到,阳台封了隔音玻璃,还加装了一扇隔音门,录音室内的四面墙壁都铺上了三层吸音棉。

据了解,该路段匝道先于小区建成,针对该路段隔音屏问题,武汉市城建委回复称,该路段隔音屏安装资金应由开发商提供。

相关部门表示

今年将装 74 处隔音屏

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武汉理工大学环境经济专家陈为教授指出,正常情况下,低层接受的噪音会相对较小,高层建筑中间楼层噪声最大。特别是高层建筑周围比较空旷,附近也没有任何遮挡物。

汽车鸣笛和大型车辆起步、刹车、加速等声音就都是噪声源,车流量越大越明显。隔音屏对于噪音的抑制作用是十分明显的,此外,在房间内安装隔音玻璃也是很好的降噪办法。

武汉市环保局相关负责人表示,根据法律规定,建设经过居民小区的高速公路和城市高架、轻轨道路等,需先进行环境影响评估,对可能造成环境噪声污染的,应设置隔音屏或采取其他有效控制环境噪声污染的措施。

一般来说,高架沿线两侧 200 米范围内,是可能受到噪音影响的环境敏感点,而 200 米范围以外,噪音的影响会大大减弱。

目前,除了安装封闭式或直立式的隔音屏外,还可以采用铺设低噪声路面、居民楼上加装隔音玻璃及道路两旁补种绿植等方式,以达到降噪的目的。

同时,噪声污染防治的主体责任应由后建项目的建设单位负责,并按有关要求采取必要可行的措施予以减轻噪声的影响。

武汉市城建委表示,为了迎接军运会,依据环保部门批复的环评报告中对隔音屏设置的要求,他们计划今年在三环线、墨水湖立交、墨水湖北路、常青路等 9 条道路高架桥上新装、加装、改装隔音屏 74 处。

总安装长度大约 27.8 公里。截至 9 月底已实施 67 处,其余 7 处隔音屏建设正按计划推进实施。由于隔音屏属于道路附属设施,一般在主体工程完工后安装,他们将积极督促相关业主单位加快推进工程建设,尽快完成隔音屏安装。

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