随着沿江高铁、郑万高铁、黄黄高铁、襄荆宜高铁等高铁线路的完工，未来武汉火车站的压力会更大，所以武汉西站(新汉阳火车站)和武汉光谷火车站的建设迫在眉睫。目前武汉光谷火车站已经快要通车了，而武汉西站还没有开工建设。
1月7日，来自武汉市政府的消息称，今年将开工建设新汉阳火车站(武汉西站)。
新汉阳火车站(武汉西站)是汉十高铁规划设计的始发站。目前，汉十高铁与武汉至孝感城际共线，始发站设在汉口火车站。新汉阳火车站是一个大型枢纽，预计投资数百亿元，年内开工建设。
目前，武汉市除了既有武昌站、汉口站、武汉站三大火车站外，还正在建设光谷火车站。
光谷火车站的前身是武汉铁路南环线流芳站，即一个办理客运业务的货运站。
2015年动工改建的光谷火车站，新建2条动车线路，成为一个城际列车火车站，预计今年正式开通运行。
五大火车站分工各有侧重：
武昌站主要运营京广、京九等传统线路的普速铁路。
汉口站满足沪汉蓉等国干线的高铁(动车)及部分普速列车停靠。
武汉站则对接京广高铁等国干高铁线路。
光谷火车站主要服务武咸、武黄、武冈等城际铁路及部分国干网线路。
新汉阳站则对接汉十高铁、沿江高铁等一批新建国省高铁线路，辐射湖北西部和南部。
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