从2020年开始，高速通行收费时，客货车的收费类型也开始调整，最大的变化就是原来的8座和9座小客车将调整为1类车，这样的话通行费用会更加便宜。明年起我国将实现ETC门架收费，所以办理了ETC的用户可以实现不通车收费。
2020年1月1日起，高速公路省界收费站正式取消，同时对于高速公路通行费与客货车车型也做了修改。车型分类调整后，收费标准也将随之变化，由计重收费模式调整为按车(轴)型收费模式。具体的车型分类调整如下：
1、客车车型分类将8、9座的小型客车由原来的2类车型调整为1类车型;
2、货车依据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，分为1至6类货车，超过六轴的货车，根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行;
3、新增专项作业车类别，并根据车辆总轴数以及车长和最大允许总质量，分为1至6类。
现有收费模式是，收费站入口、出口间多条行驶路径时，按照最短路径计费;从2020年1月1日0时起，实现按实际路径计费，ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费，MTC车辆在门架分段计费、出口交费。安装ETC车载装置的车辆，通行费由系统自动精确到分收取;经混合车道领取CPC卡通行的车辆，通行费将由原来的5元、10元取整，调整为精确到元。
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