光谷火车站作为光谷地区主要的交通枢纽，什么时候可以建成通车一直深受广大市民的关注，据了解，作为配套设施的东广场即将建成，将会在今年五月份进行试通车。
施工方武汉市汉阳市政建设集团公司现场负责人张云介绍，该司承建的5条配套道路分别是自主街、百川路、创新街、才智路、才慧路，道路总长3公里。此前，这5条路修建前大多是荒地菜地，土方堆近10米高，内部道路互不通畅，影响包括统建天成美雅等周边小区车辆居民出行。
去年国庆，为满足武地铁11号线东段一期工程光谷火车站站通车出行，全长949.096米的百川路中的700余米率先抢通，随后在今年2月，地铁2号线南延长线开通，作为两线换乘站的光谷火车站站剩余部分的百川路也完工，正进行道路附属和绿化完善。
记者今探访注意到，这5条路设计为双向5-7车道，目前百川路全线正进行标线施工且已试通车;才智路与创新街交汇部分段已完工且试通车，与自主街相接的右侧已完工，左侧计划在本月完工;自主街因受征地拆迁因素，靠近光谷一路一段的道路已基本施工完毕，靠近百川路一侧的一段路有望在下月打通，届时光谷一路可经自主街直通百川路。
张云告诉记者，创新街施工已基本完工，目前正进行路面完善工作，才慧路在5条施工道路中难度最大，因受征地拆迁等因素，目前还在持续推进中，预计国庆前后完工。
据悉，光谷火车站东广场5条路通车后，将打破原有道路内循环不畅的局面，将让光谷火车站与外围的高新大道、光谷一路、高新二路和地铁线路无缝对接、出行畅通。
转载自大楚网
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