武汉地铁19号线规划图 最新进展2020

武汉地铁19号线对于很多光谷东部的市民来说意义重大，大家都翘首以盼，希望可以尽快看见武汉地铁19号线开通，这样就可以轻松的抵达市区其他地方，交通便利性得到飞跃的提升。

武汉轨道交通19号线目前施工进展最新消息

2020年4月30日，有市民在长江网武汉城市留言板上询问工程进展，武汉地铁集团回复，19号线将于2020年全线开工建设。

武汉地铁19号线规划图

1、武汉轨道交通19号线工程是武汉第四期建设规划线路：

起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站。

2、武汉地铁集团相关工作人员介绍，地铁19号线线路全长约21.2km，设站6座，全为地下站，平均站间距约4km，其中共3座换乘站，在武汉火车站与4/10号线、国铁武汉站换乘，在光谷五路站与11号线换乘，在高新二路站与规划13号线换乘。

3、武汉轨道交通19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所2座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心。

4、据了解，19号线是一条市域快线，通行速度更快，设计时速120公里，预留提升至140公里的条件。

“我住在花山，19号线的开通对我们来说非常重要。”市民赵先生称，目前光谷通车的地铁2号线、地铁11号线等路线，属于连接市区或者光谷区域内循环的重要地铁路线，侧重在于方便居民出行，而地铁19号线则是光谷直接对外的重要通道，19号线也连接起光谷北(花山)、光谷中心城(未来新中心)与光谷综合保税区，其意义不言而喻，现在未见全面动工，想咨询下19号线施工进展? 对此，武汉地铁集团进行了回复：轨道交通19号线花山新城站目前正在进行施工，其余站点正在进行招标，计划今年全线开工建设。

武汉地铁19号线介绍

据了解，武汉市轨道交通19号线花山新城站土建预埋工程项目是19号线首个开工项目，项目位于花山大道与双谷路交叉路口，沿花城大道布置，为地下二层岛式站。中铁七局武汉地铁19号线项目部于3月30日已正式复工复产。

19号线工程线路全长24.45km，其中地下线24km，U型槽段450m，设车站9座，全为地下站。最大站间距6640m，为花山车辆段站至光谷五路站，最小站间距为973m，为流芳园路站至高新四路站，平均站间距约3km。在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别位于武汉站和光谷五路南，控制中心设于国博生产指挥中心。

19号线起于国铁武汉站，出站后线路下穿市政匝道桥、欢乐大道，经东湖东北角，转向东先后下穿京广铁路、市政三环线，过老武东站后转入武东路向东走行，于武东中路路口设武东站;出站后线路沿武东路敷设，过严西湖及湿地公园后转入花城大道向东走行，于双谷路路口设花山新城站;出站后线路由花城大道转向南，沿花山大道东侧走行，于春和路交叉口北侧设花山车辆段站，该站为车辆段接轨站;出站后线路先后下穿花山河、武黄城际、武九线，由花山大道东侧转至西侧走行，下穿九峰山国家森林公园，进入光谷中心城，沿光谷五路向南走行，分别于神墩一路路口设光谷五路站与11号线换乘，于高新二路路口设高新二路站与13号线换乘，于流芳园路路口北侧设流芳园路站，于高新四路路口设高新四路站与9号线换乘，直至高新六路路口北侧设终点站——光谷保税区站。线路两端均预留延伸条件。

事实上，此前地铁19号线的线路走向及开工时间，一直都在调整。此次动工在即，或为最后确定方案。据了解，地铁19号线预计2023年建成通车，此前项目的起点曾规划在红钢城，如今已确定在武汉火车站，而原本计划的地上轨道交通，也全部变更为地下线。

目前，武汉火车站附近已开通地铁4号线，光谷东段也即将开通地铁11号线和2号南延长线，19号线的建成，将极大的便利居住于花山的业主出行，去汉口可以通过转11号线到2号线，去徐东和汉阳可以转4号线，与城市中心的时空距离大大缩短。